Kuumimman kesän aikana myös start-stop-toiminto aktivoitui, joskin moottori käynnistyi aika nopeasti uudelleen, eli ilmeisesti akun varauksen taso ei riitä toiminnolle. Kesällä kilometrejä kertyi useita tuhansia kun tuli tehtyä reissu Etelä-Suomeen. Auton toiminnassa ei mitään outoa tai yllätyksiä jos ei tuota start-stop-toimintoa oteta huomioon.
Kesän lopulla myös vuosihuolto suoritettu ja se sujui öljyjen vaihdolla. Ensi vuonna on sitten jakohihnan vaihto edessä, eli reilusti kalliimpi huolto on tulossa. Huolto tulee eteen iän vuoksi, koska kilometrit eivät sitä vielä vaadi. Auton keskikulutus huitelee n. 5 l/100 km tienoilla.
Parin viikon ajan auton etupäästä on kuulunut hieman narinaa kun rattia kääntelee hieman tiukemmissa paikoissa kuten pysäköinnin yhteydessä. Narahtelu on voimakkainta silloin kun rattia kääntelee reippaammin, eli normaalissa risteysajossa sitä ei kuulu. Syy moiseen narinaan on vielä selvittämättä.
Pian auto vaihtaa myös Suomen rekisteriin kun tuon sen muuttoautona Suomeen. Hiukan sieppaa se, että Suomi ei vielä hyväksy led-polttimoita. Autossa on Philipsin ledit, jotka on hyväksytty niin Ruotsissa kuin useissa muissakin Euroopan maissa... mutta ei siis Suomessa.
Ei kommentteja
Lähetä kommentti